Hur kan man säkert undvika trafikböter vid rött ljus?

Och även med avsaknaden av kameror med rött ljus kommer en polisbil som passerar säkert att bota — Att köra orange och särskilt rött ljus anses vara extremt farligt, och även med avsaknaden av kameror med rött ljus kommer en polisbil som passerar säkert att bota dig om du medvetet kör ett orange eller rött ljus.

I vissa städer kan kameror med rött ljus vara särskilt aggressiva, och till och med förare som gör rätt kan bli blinkade och böter för att ha dragit in i korsningen inom den korta tid den orange / gula lampan tänds, strax innan ljuset tänds röd. Även om lagar och vägregler i många länder är olika, här är några allmänna sätt att på ett säkert och juridiskt sätt undvika att få röda ljusböter.

Steg

1

Scout ut de röda ljuskamerorna på din rutt. Detta kan vara så enkelt som att se upp för röda ljuskameror vid korsningen, eller så kan du använda teknologibaserade metoder som att använda en GPS för att varna dig för kameror med rött ljus. Du kanske också kan leta upp kamerornas placering på din lokala vägmyndighets webbplats.
2

Undvik korsningar med kameror när det är möjligt. Det kommer vanligtvis att finnas en annan väg för att komma någonstans för att undvika kameran med rött ljus. Men det kommer att finnas platser och situationer där det kan finnas flera kameror i området och bara några få tillgängliga vägar, så du måste korsa en korsning med en rödljuskamera på den. Läs i så fall vidare.

Även om lagar och vägregler i många länder är olika, här är några allmänna sätt att på ett säkert och juridiskt sätt undvika att få röda ljusböter.
3

Lätta av gaspedalen när du närmar dig lampor, även om de är gröna. Om du har sett greenen långt borta och känner att den snart kan bli orange, är det alltid lämpligt att sakta ner lite för att ge dig själv mer beslutstid. Likaså om lampan blir röd kan du säkert sakta ner och gradvis stanna på avstånd för att undvika situationen helt.
4
Fatta snabba beslut. Den svåraste delen av att undvika rött ljus är den situation där du kör gränsen närmar sig ett grönt trafikljus, som blir orange, vilket leder till att det andra sekundens beslutsväder ska köra orange eller sätta på bromsarna och stoppa. Det är viktigt detta beslut göras omedelbart, eftersom varje tid slösas bort antingen resultera i en hårdare och mer våldsamma stopp, vilket kan leda till en "påkörning olyckstyp", eller en fördröjd springa genom den orange ljus, varigenom på grund av bortkastade tid, blir röd och du kommer att bötfällas.
- För att undvika detta kommer ditt delade andra beslut att vara antingen sop eller kör. Om du väljer att stanna måste du sluta snabbt, men så gradvis som möjligt med tanke på avståndet framför dig. Om du närmar dig grönt ljus kan sakta ner också ge dig lite mer beslutstid.
- Om du väljer att springa är det dock lämpligt att gå den maximala hastighetsgränsen genom det röda ljuset. Långsammare och du kommer inte att ha tid att korsa det orange ljuset i tid, vilket resulterar i en böter, något snabbare, och du riskerar att bli böter för hastighet, varav vissa röda ljuskameror också fungerar som en hastighetskamera.
5

Förbli lugn om kameran blinkar. Det är inte något att bli för upprörd över, böterna ska komma i posten om 2-4 veckor beroende på plats, årstid, land osv. Många människor åtminstone några gånger i sitt liv stöter på den orange situationen där de sprang ljuset och fick böter; dock är det inte ett stort brott och böterna är vanligtvis den enda nackdelen.

Även om de bästa metoderna anses vara scouting och undvika alla dina röda ljuskameror, ger det dig inte ett frikort för att köra varje orange eller rött ljus vid de kameralösa korsningarna.
6
Gå till domstol om du vill bekämpa det. Du kan behöva gå till domstol beroende på din situation. Vid flera brott kan du få din licens stängd i några månader, till ett år, i värsta fall licensavbrott. Men med rött ljus böter licensavbokning vanligtvis en sällsynt händelse.
- Att bestrida böterna kan vara så enkelt som att skriva ett brev till bötesmyndigheten (vanligtvis på ditt fina brev) eller helt upp till att gå till domstol med advokater för trafikrätt. Många hävdar att de kan hjälpa dig att behålla din licens; Du måste dock betala ett betydligt högre bötesbelopp i kombination med advokatavgifterna.
7
Känn dina alternativ om du har fått flera brott. Om du riskerar att förlora din licens på grund av upprepade brott, i vissa länder och stater, kan de låta dig behålla din licens baserat på ett "alternativmeddelande" -avtal, förutsatt att du inte begår några vägbrott inom 12 - 24 månader period. Nackdelen med detta är att om du begår ytterligare överträdelser under "option notiseringsfasen" kommer din licens att avbrytas under mycket längre tid än om du väljer att frivilligt låta din licens avbrytas.
- Även i vissa länder och stater, även om din licens har stängts av eller annullerats, kan du vara berättigad att ansöka om ett körkort för speciella villkor, så att du bara kan köra för vissa speciella förhållanden, såsom arbetsuppgifter, medicinska krav eller andra villkor som myndigheterna anser. Du måste vara försiktig för att inte använda körkortet någon annanstans, eftersom villkoret kan vara kopplat till din registreringsskylt, vilket får polisen att dra dig ofta och se till att du uppfyller licensvillkoren.

Tips

Även om de bästa metoderna anses vara scouting och undvika alla dina röda ljuskameror, ger det dig inte ett frikort för att köra varje orange eller rött ljus vid de kameralösa korsningarna.

Den svåraste delen av att undvika rött ljus är den situation där du kör gränsen närmar sig ett grönt trafikljus, som blir orange, vilket leder till att den andra delen av vädret ska köra orange eller sätta på bromsarna och stoppa.
Att köra orange och särskilt rött ljus anses vara extremt farligt, och även med avsaknaden av kameror med rött ljus kommer en polisbil som passerar säkert böter dig om du avsiktligt kör ett orange eller rött ljus.
När du närmar dig den orange lampan / stopp eller kör situationen är det viktigt att ditt beslut att stoppa eller springa görs så snart som möjligt. Varje försening i beslutsfattandet kommer sannolikt att orsaka böter (sakta ner men sedan köra apelsinen) eller orsaka en olycka (bromsar för hårt mot det orange ljuset)
I slutändan om du får böter är det inte världens ände; många länder och stater har olika regler som ofta låter dig behålla din licens för några röda ljusbrott. Men bortom några få brott kommer det att finnas andra åtgärder du måste vidta för att kunna behålla din licens.

Läs också: Hur hanterar man polisstopp?