Hur bekämpar man en snabb biljett i Kalifornien med biljettbussare?

Hur man slår en snabb biljett — Metod 1 av 1: ett intressant scenario från norra Kalifornien: hur man slår en snabb biljett.

Du kör ner på motorvägen sjuttio mil i timmen och plötsligt ser du röda lampor blinka bakom dig. Du får den känslan i magen som är alltför bekant för vissa av oss förare och du vet vad som väntar. "Dra omedelbart" säger tjänstemannen på högtalaren och du följer genom att dra över på motorvägens axel och vänta tålmodigt medan tjänstemannen kör dina tallrikar genom datorn.
Några av oss har aldrig dragits förr medan andra har upplevt denna situation en för många gånger. Det har varit en fråga i allas sinne... "hur får jag ut den här biljetten"?.

Steg

1

Var lugn och artig mot tjänstemannen. Du vill att din attityd ska hjälpa dig att uppnå önskat resultat inte hindra det. Oavsett vad du gör, argumentera inte med tjänstemannen eller skapa någon form av fiendskap. Krångla med tjänstemannen ökar inte din sannolikhet för smidighet, så behandla honom som om du vill bli behandlad.
2

Stäng av bilen och gör insidan av bilen helt synlig så att tjänstemannen kan se in i din bil genom att tända lamporna. Detta för att du ska kunna ta bort all onödig spänning som tjänstemannen kan ha för att dra en bil. Han vet inte att din bil inte är laddad med droger eller vapen och de är utbildade för att förvänta sig det värre. Genom att ha händerna synliga och det inre av bilen synligt visar du fullständig underkastelse för honom och kommer att vara bättre förberedd för att förklara din situation.

Om man läser lagen noggrant kan han kanske slå sin hastighetsbiljett.
3

Var respektfull mot tjänstemannen och följ hans önskemål. Börja inte fråga honom eller börja vädja till honom förrän efter att han har gått igenom sina första frågor. När han har fått din information, fråga honom artigt om du kan prata med honom angående din hastighetsöverträdelse. Gör ditt mål på ett mycket artigt och icke-stridigt sätt. De flesta befäl kommer att vara skonsamma mot dig om du helt enkelt erkänner att du kör fort och berättar för dem att han kommer att förstöra dig ekonomiskt. Låt dem veta att du är väldigt ledsen för att du kör fort och att du insåg att du körde fort men kände att trafikflödet också gick i samma hastighet men att du hade fel för att anta det.
4

Ändra inte din attityd till en stridslysten, om tjänstemannen inte släpper dig och han bestämmer sig för att skriva till dig en biljett. Du vill vara så iögonfallande som möjligt för tjänstemannen.
5

Kom ihåg alla detaljer om upplevelsen så nära som möjligt när du lämnar platsen efter att ha fått hastighetsbiljetten.

Dessa är alla giltiga poäng som kan få vissa att slå en hastighetsbiljett inför vissa domare.
6

Ring biljett busters. De hjälper dig att slå en biljett i Kalifornien!
7

Slå upp din exakta fordonskod i en sökmotor som google eller yahoo. Använd det specifika fordonskodnumret på biljetten i uppslagsfältet och hitta en pålitlig webbplats för mer information. Använd som exempel webbplatsen Kalifornien för motorfordon.
8

Leta efter eventuella kryphål. Betrakta följande berättelse som ett exempel på hur viktiga dessa fordonskodhål är.

Kom ihåg alla detaljer om upplevelsen så nära som möjligt när du lämnar platsen efter att ha fått hastighetsbiljetten.

Metod 1 av 1: ett intressant scenario från norra Kalifornien: hur man slår en snabb biljett

1

En gentleman färdades med cirka 85 km / h (137 km / h) på motorvägen. Han visste att det fanns två fläckar framåt där officerare från California Highway Patrol (CHP) "gömmer sig" och väntar på att de intet ont anande fartarna ska tävla förbi. Den här mannen minskade sin hastighet innan han passerade de "gömande" officerarna, men till sin bestörelse drog CHP-gruppens bil ut och tände lamporna även om han hade saktat ner till 105 km / h. När tjänstemannen närmade sig sin bil frågade mannen varför han drogs över. Officeren svarade att det berodde på att gentleman färdades nära 85 km / h (137 km / h). Gentleman motbevisade att han bara gick 65 km / h (105 km / h). Officern informerade sedan föraren om att ett flygplan hade klockat honom vid 137 km / h några miles tillbaka. "Wow," tänkte föraren för sig själv, "hur ska jag slå den här snabba biljetten?". Tja, lite visste han att han faktiskt var i en ganska bra position för att slå den här snabba biljetten. Det sätt som flygplanet 'klockade' på honom var genom att klocka den tid det tog gentlemans bil att resa mellan två fasta punkter på marken. Även om matte inte ljuger finns det några punkter som bör undersökas i detta scenario. Först och viktigast, eftersom två officerare var inblandade i att ge detta citat, måste båda visa upp för domstolen. Om någon officer inte dyker upp avvisas gentlemanens fall. Om föraren får skjutas upp är det en ännu mer sannolik chans att båda officerare inte dyker upp. För det andra att fångas av en officer i ett flygplan är lite av en hal sluttning. Om man läser lagen noggrant kan han kanske slå sin hastighetsbiljett. Tänk på detta: "40800. (A) En trafikansvarig i tjänst för det enda eller huvudsakliga syftet att tillämpa bestämmelserna i avdelning 10 (som börjar med avsnitt 20000) eller 11 (som börjar med avsnitt 21000) ska bära en fullständig särskiljande uniform, och tjänstemannen när han är i tjänst använder ett motorfordon, måste den målas i en distinkt färg som specificeras av kommissionären. "Vilka är chanserna att officeraren i flygplanet var i full uniform? Vad sägs om själva flygplanet, skulle det betraktas som ett motorfordon? Var det målat en distinkt färg enligt kommissionärens? Dessa är alla giltiga poäng som kan få vissa att slå en hastighetsbiljett före vissa domare.

Läs också: Hur ska man reagera när polisen stoppar dem?