Hur applicerar jag MonoKote?
Rulla ut ett ark monokote på en ren arbetsyta och lägg modelldelen ovanpå den.
MonoKote är en lätt krympfolie av plast som används för att täcka modellflygplanens ytor. MonoKote finns i cirka 50 färger såväl som tydliga. Den finns i ogenomskinlig, platt, transparent, metallic, pärla och neon. Det säljs i en arkform som modelleraren skär i storlek och applicerar på flygplanets ytor med hjälp av ett värmejärn för att aktivera limunderlaget. De erbjuder också trimark i 35 mönster och färger, inklusive 5 färgglada rutmönster. Att använda MonoKote är en relativt lätt uppgift om du följer rätt procedurer.
- 1Rulla ut ett ark monokote på en ren arbetsyta och lägg modelldelen ovanpå den. Skissera försiktigt delen med en fin spetsmarkör och skär ut sektionen så att du får ytterligare 5 centimeter (5 cm) i bredd och 10 centimeter (10 cm) i längd.
- 2Ta bort det genomskinliga underlaget från monokoten genom att fästa en liten bit cellofantape på vardera sidan av arket och dra försiktigt.
- 3Placera monokoten med självhäftande sida nedåt över delen. Tillåt en överlappning på minst 2,50 cm (25 mm) runtom utom vingspetsen som behöver minst 8 centimeter (75 mm).
- 4Ställ värmeförseglingsverktyget på 135°C och låt det komma till temperatur innan du fortsätter.
- 5Dra monokoten till kanten på det stycke som ska täckas och kör värmeförseglingsjärnet längs kanten för att aktivera limet och täta monokoten till delen.
- Fortsätt arbeta runt kanterna, vänster till höger, topp till botten, höger till vänster och nedifrån till toppen.
- Håll MonoKote spänd medan du tätar kanterna så att täckningen är slät och rynkfri när du är färdig.
- Om du ser att rynkor utvecklas, stanna och dra försiktigt upp kanterna med hjälp av strykverktyget för att lossa limet om det behövs och dra tätt medan du släpper MonoKote tills rynkorna elimineras.
- När kanterna är täckta går du tillbaka till toppen och drar strykjärnet över hela ytan och arbetar uppifrån och ner. Alternativt kan du göra den här delen med en varmluftspistol för att undvika att repa den nya ytan. Hur som helst, undvik överhettning och lossa kanterna, annars kommer du att skapa rynkor.
Rulla ut ett andra ark monokote och upprepa processen på andra sidan flygplanets del. - 6Rulla ut ett andra ark monokote och upprepa processen på andra sidan flygplanets del.
- 7Trim kanterna försiktigt med verktygskniven och lämna en 0,30 cm till 0,60 cm (3 till 6 mm) överlappning.
- 8Avsluta kanten genom att försiktigt fälla den översta kanten ned till undersidan och använda värmestrykjärn för att försegla den på plats. Eller så kan du klippa tunna bitar av MonoKote eller använda deras speciella trim för att linda runt kanterna.
- Slipa ytan på trämodeller innan du applicerar MonoKote för att säkerställa optimal täckning.
- Du kan reparera mindre bucklor i MonoKote-locket genom att applicera värme på det drabbade området.
- Rengör inte MonoKote med ett acetonbaserat rengöringsmedel. Använd istället ett milt diskmedel.
- När du arbetar med glasfiberdelar, kontrollera värmetoleransen på ett skrotstycke innan du arbetar med de faktiska delarna. Du kan behöva sänka värmestrykjärnet.
- MonoKote-lakan i ditt val av färger
- Cellofantejp
- Modell flygplan del
- Värmeförseglingsjärn
- Verktygskniv
- Metall rak kant
- Fin linje markör
Läs också: Hur genomför man en undersökning?
Frågor och svar
- Jag köpte en segelflygplan med två hål i detta lager av produkt. Vad är det bästa sättet att reparera dem?Tydlig förpackningstejp fungerar. Om du trimmar hörnen till en radie kommer det att hindra hörnen från att lyftas upp.
- Hur behandlar jag balsaträ som är bränslechockat så att MonoKote fastnar?Tyvärr innehåller flygplanbränsle så mycket som 20 procent olja. Jobbet är att ta bort oljan från balsaträet. Det finns flera tekniker för att göra det. Dabbing på ett lösningsmedel som att spritalkohol kommer till oljan, som sedan måste torkas upp med en torr trasa eller pappershanddukar. Vissa har använt en torr behandling som majsstärkelse eller talk för att dra ut oljan. En utmärkt produkt är K2R fläcklyftare för tyger. Spraya den på balsan och låt den torka och borsta av den. Det kommer att dra ut oljan ur balsan. Alla dessa metoder måste upprepas tills all olja har tagits bort. Använd lösningsmedel i en väl ventilerad arbetsyta. Undvik inandning av majsstärkelse eller talkdamm.
Kommentarer (1)
- Jag har inte använt det tidigare, så det pekade mig i rätt riktning.
Läs också:
Ansvarsfriskrivning Innehållet i denna artikel är för din allmänna information och är inte avsedd att ersätta professionell lag eller finansiell rådgivning. Det är inte heller avsett att lita på av användare när de fattar några investeringsbeslut.
Relaterade artiklar
