Hur får man försäkring på en sportbil?

Att få försäkring på en sportbil eller samlarbil är ungefär som processen att få en försäkring
Att få försäkring på en sportbil eller samlarbil är ungefär som processen att få en försäkring på ett vanligt personbil.

Att få försäkring på en sportbil eller samlarbil är ungefär som processen att få försäkring på ett vanligt passagerarfordon. Du ger information om dig själv, din bil och ditt område, och försäkringsbolaget ger dig ett pris. Den speciella karaktären hos sportbilar innebär dock att inte alla försäkringsbolag vill erbjuda sportbilspolicy. Å andra sidan finns det många företag som specialiserar sig på att försäkra klassiska, samlar, exotiska och sportbilar. Dessa specialförsäkringsbolag kan erbjuda en stor grad av anpassning för att möta dina specifika behov.

Del 1 av 3: välja mellan specialförsäkring och konventionell försäkring

  1. 1
    Samla information om din sportbil. Detta inkluderar märke, modell och år. Vanligtvis skulle en ny eller sen modellsportsbil inte kvalificera sig för specialförsäkring, men det är inte en järnklädd regel. Vissa modeller är exotiska nog för att de kvalificerar sig även om de är av ny modellår.
    • Du kan undersöka ungefärliga värden för din samlarbil på flera ställen. Den nationella Auto Dealers Association har en gratis verktyg för att värdera en klassisk eller samlarobjekt bilhttp://nadaguides.com/Classic-Cars. Många av specialförsäkringsbolagen själva kommer att ha liknande verktyg på sina egna webbplatser. Om din bil är nyare kanske du vill jämföra värdet där med Kelley Blue Book- värdet, som du hittar på http://kbb.com/.
  2. 2
    Uppskatta antalet miles du ska köra bilen per år. Om du kör din sportbil dagligen bör du förmodligen leta efter konventionell försäkring. Företag som är specialiserade på att försäkra samlarbilar gillar vanligtvis inte att försäkra en daglig förare.
    • Anledningen till detta är att försäkringsgivaren och dig överens om värdet på en samlarbil. Med andra ord är det en förhandling. Om du lägger många mil på en bil med samlarvärde, kan den försämras i värde.
  3. 3
    Bestäm om din bil uppfyller kraven för samlarförsäkring. Som du kanske förväntar dig har specialförsäkringsbolag sina egna kriterier för att avgöra om de kommer att försäkra din bil eller inte. Om du kvalificerar dig försäkrar specialförsäkringsgivarna vanligtvis din bil till en lägre premie än ett konventionellt försäkringsbolag. Medan de specifika försäkringsbolagen kan ha olika krav, inkluderar de vanligtvis:
    • Förarens krav, som att ha en bra körhistorik, att vara äldre än 25 och att äga en annan bil för en daglig förare.
    • Användningskrav, som begränsningar för körsträcka, lagring i ett låst garage och inte används som ett allmänt användningsfordon.
    • Bilkrav, som att hållas i gott skick och grad av modifieringsfordon och vissa hot-rods måste ha en annan typ av försäkring.
    Begär uppskattningar från minst tre olika försäkringsleverantörer för försäkring på din sportbil
    Begär uppskattningar från minst tre olika försäkringsleverantörer för försäkring på din sportbil.
  4. 4
    Bestäm om din bil kräver racingförsäkring. Om ditt fordon har modifierats i stor utsträckning och / eller om du alls använder det för racing, måste du förmodligen få en racingspecifik försäkring. Racing försäkring (även kallad motorsports försäkring) marknadsförs på annat sätt än antingen konventionell eller samlar Bilförsäkringar. Det är mycket specialiserat, men det finns två breda kategorier:
    • Off-track försäkring, som täcker aktiviteter som inte är på banan, inklusive gatukörning, lagring, trailering och transport.
    • On-track försäkring, som inkluderar alla typer av racingaktiviteter. Detta inkluderar policyer som specifikt täcker dragracing, skador på åskådare, Porsche Club Racing, sponsoransvar, deltagaransvar och många andra. Om du planerar att tävla bör du träffa licensorganet och ditt försäkringsbolag för att avgöra vad som är bäst för dig.

Del 2 av 3: välja ett försäkringsbolag

  1. 1
    Få din information tillsammans. Om du inte försäkrar din sportbil hos ditt nuvarande försäkringsbolag, måste du samla in olika uppgifter om dig själv och din bil, inklusive:
    • Märke, modell och år.
    • Fordonsidentifieringsnummer (VIN), som finns på instrumentbrädan eller dörrkarmen.
    • Namn, kontaktinformation, ålder, personnummer och körkortnummer för alla fordonets förare.
    • Information om var du förvarar fordonet
    • En ungefärlig aktuell värdering av fordonet.
  2. 2
    Begär uppskattningar från minst tre olika försäkringsleverantörer för försäkring på din sportbil. Att göra detta online är förmodligen snabbare än att få offert direkt från försäkringsgivarna.
    • Arbeta med specialförsäkringsbolag för dina andra uppskattningar. Dessa företag är specialiserade på att försäkra sport, samlar- och veteranbilar. De förstår att din relation med din sportbil skiljer sig från din relation till en pendlare och kommer att behandla din sportbilspolicy i enlighet därmed.
    • Några av de större specialiseringsförsäkringsgivarna är Grundy, Hagerty och Heacock.
  3. 3
    Titta noga på värderingsmetoden som anges för varje sportbilspolicy du överväger. När du får en försäkring på din sportbil säger värderingsmetoden mycket om hur mycket försäkringen kommer att göra dig.
    • "Faktiskt kontantvärde" tilldelar din sportbil ett värde vid tidpunkten för din förlust. Ditt försäkringsbolag fattar detta beslut utan inmatning från dig, och de kommer vanligtvis att inkludera avskrivningar i värdet, vilket förnekar det unika värdet på din bil som samlarobjekt.
    • "Angivet värde" baserar värdet på din bil på ett värde du anger. Du måste motivera detta värde (baserat på bedömningar, sällsynthet, skick, priser i bilutställningar, bland andra mätvärden) när du köper din sportbilspolicy.
    • "Avtalsvärde" anger värdet på din sportbilspolicy baserat på en förhandling mellan dig och företaget när du registrerar dig för din täckning. Detta är en ren förhandling. Försäkringsbolaget har ett värde, du har ett värde, och baserat på övertygande och kompromissvilja är du överens om ett konsensusvärde.
Raceförsäkring (även kallad motorsportförsäkring) marknadsförs annorlunda än antingen konventionell
Raceförsäkring (även kallad motorsportförsäkring) marknadsförs annorlunda än antingen konventionell bilförsäkring.

Del 3 av 3: hålla nere kostnader

  1. 1
    Bunt din täckning. Prata med företaget som ger dig resten av din försäkring, till exempel en husägarpolicy, hyresförsäkring eller försäkring för dina vanliga bilar. Företaget kan erbjuda en rabatt på flera försäkringar, vilket kanske gör det konkurrenskraftigt med specialförsäkringsbolag. Även om premien för samlarbilen kan vara lite högre än andra försäkringsbolag, kan du få rabatt på andra försäkringar som kompenserar för den.
  2. 2
    Godkänn användningsrestriktioner för din sportbil för att sänka priset på din försäkring. Om du i förväg samtycker till ditt försäkringsbolag för att hålla din bil utom riskfyllda situationer, kommer de vanligtvis att gå med på att sänka premien. Några vanliga begränsningar inkluderar:
    • Körsträcka begränsningar. Att acceptera en begränsning av körsträcka innebär att du går med på att inte köra bilen mer än ett visst antal mil per år. En bil som är på väg mindre är mindre benägna att kollidera.
      • De flesta policyer begränsar körsträcka för samlare till 3500 miles per år.
    • Kör bara i bilshower och rally. Det kommer att betyda att du kommer att behöva släpa den när du tar den från show till show, vilket också kommer att innebära att du förmodligen behöver en specifik transportpolicy. Det kommer förmodligen inte att vara så mycket, men du kommer att vilja ha det i åtanke.
    • Specifika metoder för underhåll och förvaring av ditt fordon, såsom att hålla det i garage och installera ett säkerhetssystem. Du kommer att vilja se till att dessa specifikationer matchar hur du vill ta hand om ditt fordon.
  3. 3
    Godkänn en högre självrisk. Om du är orolig för den månatliga premien kan du alltid gå med på att betala en högre självrisk. Självrisken är den summa pengar som du personligen betalar i händelse av en täckt händelse innan försäkringsgivaren måste betala.
    • Så om du hamnar i en olycka som kostar totalt 1490€, om du har en självrisk på 370€, betalar du 370€ medan försäkringsgivaren betalar 1120€
    Hyresförsäkring eller försäkring för dina vanliga bilar
    Prata med företaget som ger dig resten av din försäkring, till exempel en husägarpolicy, hyresförsäkring eller försäkring för dina vanliga bilar.
  4. 4
    Köp en policy som täcker mindre. Liksom en konventionell försäkring kommer en försäkring för en exotisk bil att ha många täckningsalternativ, från ansvar endast till full täckning plus vägassistans.
    • Många ägare kan bestämma att alternativ som väghjälp inte är värda de extra pengarna, särskilt om det redan finns strikta användningsrestriktioner för policyn.
    • Andra ägare, som inte kommer att köra fordonet, kanske bara vill köpa omfattande täckning.
  5. 5
    Acceptera en lägre värdering. Innan du och försäkringsgivaren faktiskt ingår en försäkring måste du komma överens om värdet på din bil. Även om det är lätt att bestämma värdet på en ny bil, är exotiska bilar, sportbilar och klassiska bilar svårare att värdera. Om du är bekväm med risken kan du acceptera en lägre värdering för att hålla din månadspremie nere.
Ansvarsfriskrivning Innehållet i denna artikel är för din allmänna information och är inte avsedd att ersätta professionell lag eller finansiell rådgivning. Det är inte heller avsett att lita på av användare när de fattar några investeringsbeslut.
Relaterade artiklar
  1. Hur jämför jag byggarens riskförsäkring?
  2. Hur köper jag livförsäkring?
  3. Hur får man livförsäkring?
  4. Hur köper jag en premie livförsäkring?
  5. Hur säljer jag livförsäkring för slutkostnader?
  6. Hur samlar jag in livförsäkring?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail